جزئیات پرسش و پاسخ

کد پرسش و پاسخ : -6563714021019-3
در پيمان هاي منعقد شده براساس فهرست بهاي تجميع شده راه، باند فرودگاه و زيرسازي راه آهن (بخشنامه شماره 65637‏‏/100 مورخ 14‏‏/08‏‏/1391) و فهارس بهاي پايه راه، راه‌­آهن و باند فرودگاه سال 1395 و قبل، در صورتي كه مصالح سنگي مورد استفاده در آسفالت از نوع كوهي باشد و در حين اجراي كار تغيير مشخصات مصالح سنگي آسفالت از نوع كوهي به رودخانه اي با رعايت مشخصات فني به پيمانكار ابلاغ گردد، در اين صورت آيا كسربها يا اضافه بهايي بابت تغيير در نوع مصالح سنگي، در كاركرد پيمانكار اعمال مي گردد؟ همچنين در صورتي كه اين تغييرات منجر به تغيير در فواصل حمل مصالح سنگي گردد، آيا اختلاف هزينه بابت تغيير فاصله حمل، محاسبه و اعمال مي گردد؟
در پيمان هاي منعقد شده براساس فهرست بهاي تجميع شده راه، باند فرودگاه و زيرسازي راه آهن (بخشنامه شماره 65637‏‏/100 مورخ 14‏‏/08‏‏/1391) و فهارس بهاي پايه راه، راه­آهن و باند فرودگاه سال 95 و قبل، پرداخت بهاي هريك از رديف­ هاي فهرست بهاي تجميعي منوط به رعايت كامل مشخصات فني عمومي و خصوصي منضم به پيمان است. در كارهاي آسفالتي نيز بهاي واحد هريك از رديف هاي آسفالتي (بيندر و يا توپكا) در صورت رعايت مشخصات فني پيمان مبناي پرداخت است. همچنين تغييرات در مشخصات فني پيمان (از جمله تغيير مشخصات مصالح سنگي آسفالت از كوهي به رودخانه ­اي و بالعكس و يا اعمال طرح اختلاط جديد براي آسفالت) مطابق با بند (7-2) ماده 7 شرايط عمومي پيمان اجراي كارهاي راه، باند فرودگاه و زيرسازي راه آهن، چنانچه تغييرات بر اساس فهرست تجميعي قابل تعيين نباشد، بر اساس فهرست واحد پايه رشته راه، باند فرودگاه و زيرسازي راه ­آهن و با اعمال ضريب پيشنهادي كل و با رعايت سقف تعيين شده براي كاهش و افزايش (15 درصد مبلغ اوليه پيمان) تعيين و ملاك عمل است. در اين نوع پيمان ها كه به دليل معلوم نبودن فواصل حمل مصالح، اختلاف بهايي بابت تغيير فاصله حمل قابل اعمال نيست.